पटना मेट्रो: नीतीश कुमार ने किया पहले चरण का उद्घाटन | जानिए Route, Fare, Time और आगे की योजना
बिहार की राजधानी पटना को आधुनिक पब्लिक ट्रांसपोर्ट की सौगात मिल गई है। मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने हाल ही में पटना मेट्रो के पहले चरण का उद्घाटन किया। लंबे इंतजार के बाद अब शहरवासियों को जाम और प्रदूषण से निजात पाने का एक बड़ा विकल्प मिल रहा है।
पटना मेट्रो रूट (Patna Metro Route)
पटना मेट्रो का पहला कॉरिडोर लगभग 14 किलोमीटर लंबा है, जो शहर के प्रमुख इलाकों को जोड़ता है। पहले चरण में जो रूट शुरू किया गया है, उसमें स्टेशन आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं। आने वाले समय में मेट्रो को पटना जंक्शन, गांधी मैदान, एम्स पटना, दानापुर समेत कई भीड़भाड़ वाले इलाकों से जोड़ा जाएगा।
किराया (Patna Metro Fare)
मेट्रो का किराया इस तरह से रखा गया है कि आम यात्री भी आराम से सफर कर सके। शुरुआती किराया लगभग ₹10 से शुरू होकर दूरी के हिसाब से बढ़ेगा।
समय (Patna Metro Time)
पटना मेट्रो सुबह 6 बजे से रात 10 बजे तक चलेगी, ताकि ऑफिस जाने वाले, स्टूडेंट्स और आम लोग आसानी से इसका उपयोग कर सकें।
आगे की योजना (Future Plan of Patna Metro)
पहले चरण के बाद, पटना मेट्रो का विस्तार कई और कॉरिडोर में किया जाएगा। पूरा प्रोजेक्ट पूरा होने के बाद पटना शहर में कुल 32 किलोमीटर से अधिक का मेट्रो नेटवर्क होगा, जो शहर के यातायात को पूरी तरह बदल देगा।
1. उद्घाटन का दिन और प्रमुख अतिथि
6 अक्टूबर 2025 को मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने Patna Metro Blue Line के पहले खंड का उद्घाटन किया।
इस अवसर पर उपमुख्यमंत्री सम्राट चौधरी, विजय कुमार सिन्हा सहित कई वरिष्ठ अधिकारी और मंत्रिगण मौजूद रहे।
यह उद्घाटन पटना के लिए ऐतिहासिक था क्योंकि अब यह भारत का 24वां मेट्रो शहर बन गया है।
7 अक्टूबर 2025 से यह सेवा आम जनता के लिए खोल दी गई है, जिससे रोजाना हजारों लोग इसका लाभ उठा सकेंगे।
2. रूट और स्टेशन
ब्लू लाइन (प्राथमिक कॉरिडोर)
पहले चरण में ISBT (Inter-State Bus Terminal) से भूतनाथ (Bhoothnath) तक 3.45 किलोमीटर लंबा मार्ग खोला गया है।
इसमें तीन स्टेशन शामिल हैं —
- पाटलिपुत्र ISBT स्टेशन
- Zero Mile स्टेशन
- भूतनाथ स्टेशन
यह पूरा कॉरिडोर elevated structure (ऊँचा ट्रैक) पर बना है ताकि सड़कों पर ट्रैफिक बाधित न हो।
3. किराया, समय और सेवा विवरण
- न्यूनतम किराया: ₹15 (एक स्टेशन की यात्रा के लिए)
- पूर्ण रूट किराया: ₹30 (ISBT से भूतनाथ तक)
- सेवा का समय: रोजाना सुबह 8 बजे से रात 10 बजे तक
- ट्रेन की आवृत्ति: हर 20 मिनट में एक मेट्रो
- कुल यात्राएँ: प्रतिदिन लगभग 40–42 ट्रिप्स
हर ट्रेन में 900 यात्री एक साथ सफर कर सकते हैं।
एक कोच में लगभग 300 लोग, जिनमें 138 बैठने की सीटें और बाकी खड़े होने की व्यवस्था है।
महिलाओं और दिव्यांग यात्रियों के लिए विशेष सीटें आरक्षित की गई हैं।
प्रत्येक कोच में मोबाइल व लैपटॉप चार्जिंग पोर्ट, CCTV कैमरे और ऑटोमैटिक डोर सिस्टम जैसी आधुनिक सुविधाएँ उपलब्ध हैं।
4. डिज़ाइन और तकनीकी विशेषताएँ
पटना मेट्रो के कोचों की डिज़ाइन बिहार की मशहूर मधुबनी कला से प्रेरित है।
ट्रेन के अंदर और बाहर मधुबनी पेंटिंग्स की झलक राज्य की सांस्कृतिक पहचान को दर्शाती है।
- Fare Collection System: सेमी-ऑटोमैटिक टिकट सिस्टम (S-AFC)
- स्मार्ट टिकटिंग: QR कोड, डिजिटल पेमेंट और NFC सिस्टम
- टेक्निकल सपोर्ट: दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC)
- निर्माण ठेकेदार: L&T जैसी प्रमुख कंपनियाँ
- मेंटेनेंस डिपो: बैरिया चक (Bariya Chak) क्षेत्र में विकसित किया जा रहा है
5. परियोजना की लागत और वित्त पोषण
पूरी परियोजना की अनुमानित लागत लगभग ₹13,925 करोड़ है।
इसका वित्त पोषण तीन स्रोतों से हो रहा है —
- Japan International Cooperation Agency (JICA)
- भारत सरकार
- बिहार राज्य सरकार
भूमिगत खंड (9.35 किमी लंबी सुरंग) और छह भूमिगत स्टेशनों के निर्माण के लिए लगभग ₹2,565 करोड़ खर्च किए जाएंगे।
इन स्टेशनों में प्रमुख नाम पटना जंक्शन, राजेन्द्र नगर और मिथापुर शामिल हैं।
6. दो मुख्य कॉरिडोर — रेड लाइन और ब्लू लाइन
| कॉरिडोर | लंबाई | स्टेशन | प्रकार |
|---|---|---|---|
| रेड लाइन (पूर्व-पश्चिम) | 16.86 किमी | 12 स्टेशन | मिश्रित (भूमिगत + Elevated) |
| ब्लू लाइन (उत्तर-दक्षिण) | 14.56 किमी | 12 स्टेशन | Elevated |
दोनों लाइनों के मिलने का बिंदु होगा Khemnichak Interchange Station, जो पूरे नेटवर्क का केंद्र बनेगा।
पहले चरण का संचालन ब्लू लाइन पर शुरू हुआ है, जबकि रेड लाइन के 2027 तक पूरी तरह चालू होने की संभावना है।
7. इतिहास: एक दशक पुराना सपना
Patna Metro नीतीश कुमार का सपना परियोजना रही है।
- 11 जून 2013: राज्य कैबिनेट ने डीपीआर (DPR) तैयार करने को मंजूरी दी।
- जून 2014: केंद्र सरकार ने परियोजना को स्वीकृति दी।
- 17 फरवरी 2019: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पटना मेट्रो की आधारशिला रखी।
- 18 फरवरी 2019: Patna Metro Rail Corporation Limited (PMRCL) का गठन हुआ।
लगभग 10 साल बाद यह सपना अब साकार हुआ है।
8. सुरक्षा और संचालन
Bihar Special Armed Police (BSAP) को मेट्रो सुरक्षा की जिम्मेदारी दी गई है।
हर स्टेशन पर सुरक्षा जांच, सीसीटीवी निगरानी और ऑटोमैटिक टिकट गेट मौजूद हैं।
महिलाओं की सुरक्षा के लिए हर ट्रेन में महिला सुरक्षा कर्मी और पैनिक बटन सिस्टम भी लगाया गया है।
9. विकास और लाभ
Patna Metro न केवल एक परिवहन परियोजना है, बल्कि यह शहर के विकास की रीढ़ साबित होगी।
लाभ:
- ट्रैफिक जाम में बड़ी कमी
- प्रदूषण में गिरावट
- लोगों के समय की बचत
- रोजगार के नए अवसर
- रियल एस्टेट और व्यवसाय में वृद्धि
- शहर को “स्मार्ट सिटी” की दिशा में एक मजबूत कदम
10. चुनौतियाँ और भविष्य की दिशा
मुख्य चुनौतियाँ:
- भूमिगत स्टेशन और टनल निर्माण में तकनीकी जटिलताएँ
- भूमि अधिग्रहण और निर्माण में संभावित देरी
- बिजली और रखरखाव लागत का बढ़ना
भविष्य की दिशा:
यदि सब कुछ तय समय पर पूरा होता है, तो 2027 तक पटना मेट्रो के दोनों कॉरिडोर पूरी तरह चालू हो जाएंगे।
इससे शहर के उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम दोनों दिशा में कनेक्टिविटी आसान होगी।
निष्कर्ष
Patna Metro बिहार की राजधानी को नई पहचान दे रही है — तेज़, स्वच्छ और आधुनिक यात्रा का प्रतीक बनकर।
ISBT से भूतनाथ तक शुरू हुई यह सेवा भविष्य में पूरे शहर को जोड़ेगी।
नीतीश कुमार का यह सपना अब हकीकत बन गया है, और आने वाले वर्षों में पटना मेट्रो न केवल शहर की ट्रैफिक समस्या को हल करेगी बल्कि आर्थिक और सामाजिक विकास का इंजन भी बनेगी।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs)
Q1. पटना मेट्रो का पहला चरण कब शुरू हुआ?
पटना मेट्रो का पहला चरण 6 अक्टूबर 2025 को मुख्यमंत्री नीतीश कुमार द्वारा उद्घाटित किया गया और 7 अक्टूबर से आम जनता के लिए सेवा शुरू की गई।
Q2. फिलहाल पटना मेट्रो की कौन-सी लाइन चालू है?
फिलहाल ब्लू लाइन (ISBT से भूतनाथ) चालू की गई है, जिसकी लंबाई लगभग 3.45 किमी है।
Q3. पटना मेट्रो का किराया कितना है?
न्यूनतम किराया ₹15 और पूरे पहले रूट का किराया ₹30 निर्धारित किया गया है।
Q4. मेट्रो का संचालन कब तक होगा?
मेट्रो सेवा रोजाना सुबह 8 बजे से रात 10 बजे तक चलेगी।
Q5. पटना मेट्रो कब तक पूरी तरह चालू हो जाएगी?
सभी कॉरिडोर और भूमिगत स्टेशन 2027 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है।
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