Royal Enfield Himalayan 650 रॉयल एनफील्ड कई नई मोटरसाइकिलों पर काम कर रही है और हिमालयन 650 उनमें से एक है। यह बाइक भारतीय दोपहिया वाहन उद्योग में सबसे ज़्यादा चर्चित बाइक हो सकती है।
Royal Enfield Himalayan 650 हमारे सूत्रों के अनुसार, हिमालयन 650 परियोजना लगभग 18 महीने पहले शुरू हुई थी और जब नया 650cc पैरेलल-ट्विन प्लेटफ़ॉर्म विकसित किया गया था, तब यह कंपनी की शुरुआती योजना का हिस्सा नहीं था। कंपनी का मानना था कि एडवेंचर बाइक में उस इंजन का इस्तेमाल करना बेहद मुश्किल होगा। इसलिए कंपनी ने दूसरे प्रोजेक्ट्स पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया। हालाँकि, इस प्रोजेक्ट को तब हरी झंडी मिली जब कंपनी को पता चला कि मौजूदा हिमालयन की हाईवे पर कमज़ोर क्रूज़िंग स्पीड के कारण हिमालयन 650 की काफी माँग है। लेकिन बाइक की पोज़िशनिंग में बदलाव होगा।
लॉन्च और कीमत
रॉयल एनफ़ील्ड ग्लोबल स्तर पर इस बाइक का डेब्यू 2024 की आखिरी तिमाही में करने की योजना बना रही है।
कीमत की बात करें तो कंपनी इसे लगभग ₹4 लाख एक्स-शोरूम में लॉन्च करने की सोच रही है। जिसका मतलब है कि ऑन-रोड कीमत लगभग ₹4.5 लाख के आसपास होगी—जो इसे भारत में सबसे किफायती ट्विन-सिलेंडर एडवेंचर टूरर बना सकती है।
Royal Enfield Himalayan 650 बाइक प्रोडक्शन
सबसे पहले, जब यह बाइक प्रोडक्शन में आएगी, तो इसका नाम हिमालयन नहीं होगा। इसे एक नया नाम मिल सकता है। साथ ही, यह बाइक मौजूदा हिमालयन की तरह एक असली एडवेंचर बाइक नहीं होगी। इसके अलावा, हमारे सूत्रों के अनुसार, इसके दो वेरिएंट उपलब्ध होंगे – एक अलॉय व्हील्स वाला और दूसरा स्पोक व्हील्स वाला। अलॉय व्हील वेरिएंट को स्पोर्ट्स टूरर के रूप में और स्पोक व्हील वाले वर्जन को एडवेंचर टूरर के रूप में पेश किया जाएगा। लेकिन रॉयल एनफील्ड इस हिमालयन की मार्केटिंग उस तरह नहीं करेगी जैसे उसने 410 वर्जन की की थी। इसलिए ज़्यादा संभावना है कि वे सुरक्षित रुख अपनाते हुए एक रोड-ओरिएंटेड बाइक और एक सॉफ्ट-रोडर लॉन्च करेंगे।
Royal Enfield Himalayan 650 शुरुवात कैसे हुई?
हमारे सूत्रों के अनुसार, हिमालयन 650 प्रोजेक्ट कंपनी की 650cc प्लेटफ़ॉर्म की शुरुआती योजना का हिस्सा बिल्कुल भी नहीं था। जब रॉयल एनफ़ील्ड ने नया 650cc पैरलल-ट्विन इंजन विकसित किया था, तब कंपनी को लगता था कि इस इंजन को किसी एडवेंचर बाइक में इस्तेमाल करना बहुत मुश्किल हो सकता है।
इसी वजह से पहले Interceptor 650, Continental GT 650 और Super Meteor 650 जैसी रोड-बायस्ड बाइकों पर ही फोकस किया गया।
Royal Enfield Himalayan 650 हिमालयन 650 में 21 इंच की बजाय 19 इंच का फ्रंट व्हील होगा
Royal Enfield Himalayan 650 में 21 इंच की बजाय 19 इंच का फ्रंट व्हील होगा। सीट की ऊँचाई हिमालयन से ज़्यादा होगी। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी अच्छा होगा। लेकिन सबसे खास बात यह है कि इस बाइक में 80-85 प्रतिशत तक हिमालयन स्टाइलिंग होगी। तो मौजूदा मॉडल जैसी ही मज़बूत स्टाइल की उम्मीद करें। एग्जॉस्ट थोड़ा ऊपर लगा होगा। ब्रेक बेहतर होंगे। फीचर्स की बात करें तो इस बाइक में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक TFT स्क्रीन, कई राइडिंग मोड और एक-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम भी होगा।
Royal Enfield Himalayan 650 का वैश्विक डेब्यू 2024 की आखिरी तिमाही में करने की योजना है। कंपनी हिमालयन की कीमत 4 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक पहुँचने की उम्मीद कर रही है। यानी इसकी ऑन-रोड कीमत लगभग 4.5 लाख रुपये होगी।
निष्कर्ष
Royal Enfield Himalayan 650 भारतीय मोटरसाइकिल मार्केट के लिए एक गेम-चेंजर साबित हो सकती है। यह बाइक उन राइडर्स के लिए बनाई जा रही है जो Himalayan 410 की रग्डनेस तो चाहते हैं लेकिन हाईवे पर ज्यादा पावर, बेहतर क्रूजिंग स्पीड और आधुनिक फीचर्स भी चाहते हैं।
दो वेरिएंट्स, नया नाम, मजबूत प्रदर्शन और उन्नत तकनीक—ये सभी बातें इसे 2024 के सबसे प्रत्याशित लॉन्च में से एक बना देती हैं।
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