Bajaj Dominar 400 ने खुद को भारत की सबसे शक्तिशाली और पैसों की पूरी कीमत वसूल कराने वाली स्पोर्ट्स टूरर बाइक के रूप में स्थापित किया है। साल 2016 में पहली बार लॉन्च की गई इस बाइक ने किफायती दाम में हाई-परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल की धारणा को पूरी तरह बदल दिया था।
साल 2025 में बजाज ऑटो ने इस बाइक को और भी बेहतर बनाया है — इंजन परफॉर्मेंस, फीचर्स और टूरिंग-कंफर्ट के साथ अब यह और ज्यादा प्रीमियम हो गई है।
यह बाइक उन राइडर्स के लिए बनाई गई है जो एडवेंचर और हाईवे राइडिंग का मज़ा लेना चाहते हैं। दमदार 373cc इंजन, मस्कुलर डिजाइन और एडवांस्ड टेक्नोलॉजी के साथ, डोमिनार 400 लंबी यात्राओं और शहर दोनों में शानदार अनुभव देती है। यह 400cc सेगमेंट में सबसे संतुलित और ऑलराउंडर बाइक्स में से एक है।
💰 Bajaj Dominar 400 की भारत में कीमत
| वेरिएंट | कीमत (एक्स-शोरूम) |
|---|---|
| डोमिनार 400 स्टैंडर्ड | ₹2.49 लाख |
| डोमिनार 400 टूरिंग | ₹2.69 लाख |
(कीमतें राज्य और डीलरशिप के अनुसार बदल सकती हैं)
⚙️ Bajaj Dominar 400 स्पेसिफिकेशन
| फीचर | विवरण |
|---|---|
| इंजन टाइप | सिंगल सिलिंडर, 4-स्ट्रोक, DOHC, लिक्विड कूल्ड, ट्रिपल स्पार्क FI इंजन |
| इंजन क्षमता | 373.3 cc |
| अधिकतम पावर | 40 PS @ 8800 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 35 Nm @ 6500 rpm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड विद स्लिपर क्लच |
| फ्रेम टाइप | पेरिमीटर फ्रेम |
| फ्रंट सस्पेंशन | 43mm USD फोर्क्स |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक |
| ब्रेक (फ्रंट/रियर) | 320mm / 230mm डिस्क विद ड्यूल चैनल ABS |
| टायर (फ्रंट/रियर) | 110/70-R17 / 150/60-R17 |
| फ्यूल टैंक | 13 लीटर |
| वजन | 193 किग्रा |
| माइलेज (ARAI) | लगभग 27 km/l |
| टॉप स्पीड | 155 km/h |
🏍️ डिजाइन और स्टाइलिंग
Bajaj Dominar 400 अपने अग्रेसिव और मस्कुलर डिजाइन के लिए जानी जाती है। इसका फ्यूल टैंक चौड़ा और स्टाइलिश है, जबकि पूरे बॉडी पैनल पर शार्प लाइन्स दी गई हैं जो बाइक को दमदार लुक देती हैं।
मुख्य डिजाइन हाइलाइट्स:
- फुल एलईडी हेडलाइट्स विद ऑटो हेडलैंप ऑन (AHO)
- ट्विन बैरल एग्जॉस्ट जो देता है स्पोर्टी साउंड
- स्प्लिट सीट डिजाइन – लंबे सफर में आरामदायक
- कास्ट एल्युमिनियम मिरर
- अलॉय व्हील्स और प्रीमियम मेटालिक कलर ऑप्शन
उपलब्ध रंग – ऑरोरा ग्रीन, चारकोल ब्लैक और वाइन ब्लैक।
⚡ इंजन और परफॉर्मेंस
इस बाइक में 373.3cc DOHC ट्रिपल-स्पार्क FI इंजन मिलता है, जो KTM Duke 390 के प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
यह इंजन 40 PS की पावर और 35 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच के साथ, गियर शिफ्टिंग बेहद स्मूद रहती है।
- 0 से 100 km/h की रफ्तार सिर्फ 7.1 सेकंड में पकड़ती है।
- टॉर्क कर्व ब्रॉड होने के कारण मिड-रेंज परफॉर्मेंस शानदार है।
- पावर और माइलेज का संतुलन इसे रोज़ाना चलाने के लिए भी उपयुक्त बनाता है।
⛽Bajaj Dominar 400 माइलेज
| वेरिएंट | फ्यूल टाइप / ट्रांसमिशन | माइलेज (ARAI अनुमानित) |
|---|---|---|
| स्टैंडर्ड | पेट्रोल / 6-स्पीड | 27 km/l |
| टूरिंग किट | पेट्रोल / 6-स्पीड | 26 km/l |
🛣️ कम्फर्ट और राइड क्वालिटी
Bajaj Dominar 400 को खासतौर पर लॉन्ग राइडिंग कम्फर्ट के लिए डिजाइन किया गया है।
इसमें 43mm USD फोर्क्स (फ्रंट) और मल्टी-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक (रियर) दिए गए हैं, जो खराब रास्तों पर भी आरामदायक राइड देते हैं।
राइडिंग पोज़िशन सीधी और रिलैक्स्ड है। चौड़े हैंडलबार, बड़ा सीट एरिया और वाइड फुटपेग्स लंबे सफर के लिए बेहतरीन हैं।
बाइक का 1453mm व्हीलबेस हाई-स्पीड पर स्थिरता देता है और चौड़े टायर बेहतर ग्रिप सुनिश्चित करते हैं।
टूरिंग किट में शामिल हैं:
- ऊँचा विंडशील्ड
- सैडल स्टे
- लगेज कैरियर प्लेट
- नेविगेशन माउंट
यह सब मिलकर डोमिनार को “ट्रू टूरिंग मशीन” बनाते हैं।
🔋 टेक्नोलॉजी और फीचर्स
Bajaj Dominar 400 अपने सेगमेंट में कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आती है:
- फुल एलईडी लाइटिंग (हेडलैंप, टेललैंप, इंडिकेटर्स)
- ट्विन डिजिटल डिस्प्ले (स्पीडोमीटर, गियर इंडिकेटर, ट्रिप मीटर, क्लॉक, माइलेज रीडआउट)
- ड्यूल चैनल ABS
- स्लिपर क्लच और असिस्ट क्लच
- 12V चार्जिंग पोर्ट (टूरिंग वेरिएंट में)
- नेविगेशन माउंट फॉर GPS
- ट्यूबलेस टायर्स और अलॉय व्हील्स
डिजिटल मीटर का लेआउट साफ-सुथरा है और दिन-रात दोनों समय स्पष्ट दिखाई देता है।
🛡️ सेफ्टी और ब्रेकिंग
सेफ्टी के मामले में बजाज ने कोई समझौता नहीं किया है।
Bajaj Dominar 400 में ड्यूल चैनल ABS स्टैंडर्ड मिलता है जो फिसलन भरी सड़कों पर भी ब्रेकिंग को स्थिर रखता है।
फ्रंट में 320mm और रियर में 230mm डिस्क ब्रेक्स लगे हैं जो मजबूत स्टॉपिंग पावर देते हैं।
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